Как разобрать газлифт не разбирая кресло или стул и не выбивая его из крестовины

Вроде бы простое соединение, а  снять механизм качания с пневмопатрона не всегда получается с первого раза. Почему? Потому, что поломка механизма качания или газлифта происходит не сразу, а через несколько 3-7 лет эксплуатации.
  За это время от больших нагрузок и небольшой влажности образуется прочное соединение в области соединения  газлифта и втулки механизма качания. В этой статье расказывается и показывается как можно исправить газлифт не выбивая его из крестовины.
 

Замена только одного рабочего газового цилиндра.
Этот способ менее трудоемок и травматичен как для кресла, так и для персонала. Способ более практичен, т.к. корпус газпатрона (деталь черного цвета) сломать практически невозможно.

1. Отогните узкий лепесток стопорной шайбы и плоскогубцами снимите ее. Она снимается легко. Затем снимите стальную шайбу. Обязательно! Укройте газетами пол! Выпадающие из корпуса детали густо смазаны, поэтому можно испачкать пол/ковровое покрытие.
2. Вытяните корпус вместе с крестовиной. Проверьте, чтобы в корпусе ничего не осталось - ни шайб, ни шариков от подшипника. Часто они прилипают внутри на смазке, а при сборке и последующей нагрузке всё испортят. Посветите туда фонарем и проверьте.
3. На штоке цилиндра должны остаться (считая от дальнего конца с выточкой для стопорной шайбы) - латунная шайба, подшипник с шариками, еще одна шайба и резиновая толстая прокладка. Всё это в смазке. Проверьте пластмассовую обойму для шариков. Если она лопнула, то возьмите из запасного/бросового газпатрона. Можно заменить весь подшипник в сборе.
На фото показано как сняли фиксатор и разобрали газлифт. На видео наглядно показано как это сделать.

 Теперь надо отсоединить газлифт от пиастры или механизма качания. Переверните механизм качания вниз и попробуйте снять механизм качания с пневмопатрона ударами молотка в районе соединения. Никаких фиксирующих деталей узел не имеет. Ничего снимать или откручивать не нужно.

Если просто сбить молотком не получилось, то есть еще два способа:

1. Провернуть газлифт относительно пиастры. Это можно сделать трубным ключом или тисками. А потом снять молотком.
2. Сделать приспособление